O problema dos ônibus de Teresina não é apenas o aumento das passagens, também não é a péssima qualidade do serviço, tampouco são os acidentes cada vez mais frequentes. Esses não são os problemas em si, mas os efeitos do problema. A causa mais grave é o cartel de empresas de transporte coletivo, autorizado pela Prefeitura Municipal de Teresina.
Na capital do Piauí, poucas empresas são autorizadas pela Prefeitura a realizar o serviço. Se um cidadão tem um ônibus ou uma van em boas condições, é praticamente impossível conseguir uma autorização para circular na cidade cobrando por isso – o cartel, com as mesmas caras há décadas, impede qualquer novo empresário de disputar no setor.
Um cartel ocorre quando um grupo de empresas se une, de maneira implícita, para fixar o preço e a qualidade de um serviço. Com a ajuda da Prefeitura, eles fecham o mercado para que nenhum outro empresário consiga atuar, mantendo as passagens iguais e os ônibus em péssimas condições. É claro o conluio que há entre a Prefeitura de Teresina e as empresas de ônibus para impedir novos concorrentes.
Alguém já tentou fazer diferente e foi estrangulado pelas Prefeituras de Teresina e Timon
Há alguns anos, a empresa Timon City resolveu fazer diferente: ofereceu ônibus com ar condicionado, novinhos e de alta qualidade. E o melhor: com preços mais baixos que os praticados pelos ônibus de Teresina. E o que aconteceu? Uma verdadeira confusão. Seus ônibus foram depredados por bandidos e o dono da empresa ameaçado de morte. São verdadeiras gangues travestidas de empresários.
“Tudo aquilo que foi feito com nossa empresa foi um absurdo, tivemos carros apedrejados, pneus furados, sequestro e uma pessoa ferida.”, afirmou o empresário Ramon Alves, na época, proprietário da empresa.
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Todos os anos é a mesma história: as empresas de ônibus anunciam que irão aumentar as passagens. Protestos de estudantes contra o aumento ocorrem em toda a cidade. O prefeito então entra em cena e determina se haverá ou não aumento.
Mas o problema não é o aumento em si e sim que apenas um grupo de empresários, que mantem ônibus irregulares circulando na cidade sem nenhuma punição, inclusive coagindo motoristas a fugirem de blitz da PRF, que controlam todo o mercado.
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Não há punição
Recentemente, a Polícia Rodoviária Federal apreendeu vários ônibus irregulares circulando na cidade. Nenhum empresário e nenhuma empresa foi impedida de atuar depois disso, mesmo oferecendo risco de vida para os usuários de transporte.
Sem um mercado livre, em que qualquer um pode entrar e oferecer o serviço pela qualidade e preço que o consumidor deseja pagar, é impossível ter as mínimas condições de um transporte digno para as pessoas.
Os ônibus de Teresina, se continuarem como são, por culpa da prefeitura e má-fé de um grupo de empresários, não vão melhorar nunca.
Até quando?
O Firmino foi reeleito com mais de 50% de aprovação dos Teresinenses, quiseram oque era Ruim eu mesma que não votei nem votaria nesse encobridor de empresários corruptos.
O melhor para o povo de Teresina era doutor pessoa mas quem mais votou no Firmino foi quem mais precisa do transporte público…